Vandaag de dag blijven, volgens de inschrijvingen, thermische voertuigen de norm. Nochtans werden in 2019 in Frankrijk 42.764 elektrische voertuigen ingeschreven. Wanneer iemand overweegt van voertuig te veranderen, is de klassieke overweging tussen thermische voertuigen aan het veranderen. Elektrische voertuigen maken nu ook deel uit van deze overweging en we zullen samen hun voordelen zien ten opzichte van thermische voertuigen.

Groener

Eerste eenvoudige vaststelling: hoe kan een elektrische auto zonder uitlaat CO₂ uitstoten? Het is gewoon onmogelijk!

Als u geïnteresseerd bent in de milieu-impact van een voertuig, moet u natuurlijk naar de hele levenscyclus kijken. Op dit punt is het duidelijk dat zelfs de elektrische auto ecologische zwakheden heeft en we zullen zien welke.

Elektriciteitsproductie

Eerst en vooral, de energiebron:elektriciteit. De productie van elektriciteit kan immers vervuilend zijn. China produceert bijvoorbeeld 70% van haar elektriciteit uit haar kolencentrales, en dus uit fossiele verbranding, een activiteit die schadelijk is voor het milieu. In Frankrijk spreken we meer over koolstofvrije energie, omdat de productie voornamelijk gebeurt via kerncentrales. Niettemin wordt geschat dat de productie van hernieuwbare energiebronnen (zonnepanelen, windturbines, enz.) zal blijven toenemen en zo de milieu-impact van de elektriciteitsproductie zal verminderen.

Levensduur van de batterijen.

Een ander nadeel van elektrische voertuigen: de batterijen. Velen vragen zich inderdaad af wat de levenscyclus van dit opslagmedium is. Hoe zit het met productie en recyclage? Lithium-ionbatterijen worden geproduceerd in landen met weinig milieunormen, vooral waar de grondstoffen worden gewonnen die nodig zijn voor de productie ervan. Recyclage is economisch nog te onaantrekkelijk en we hebben nog onvoldoende zicht op de gebruikte methodes. De Europese Unie neemt echter deel aan dit proces en dit is bemoedigend. Daarnaast moeten we naast dit recyclageproces ook nadenken over het tweede leven dat deze batterijen kunnen hebben. Hoewel ze niet meer bruikbaar zijn voor elektrische voertuigen, kunnen ze worden gebruikt om duurzame energie op te slaan.

Zekere voordelen

Een ander sterk punt van de elektrische auto in vergelijking met een thermische auto: het rijcomfort.

Rijcomfort

Vanaf het begin voel je een groot verschil. De elektrische auto blijkt “vinnig” te zijn, vooral tijdens de eerste honderd meter. Dit acceleratievermogen is te danken aan het koppel en het unieke transmissiesysteem van elektrische voertuigen. Deze voertuigen hebben ook een uitzonderlijk rijgedrag dankzij het gewicht van de accu’s die de auto tegen de grond kleven.

Stilte

Daarnaast is stiller dan een elektrische auto niet mogelijk en dat is erg comfortabel. Vergeet ook de trillingen die u in uw auto zo ergeren. Veel gebruikers van elektrische voertuigen zeggen dat het meer ontspannen en zen is en daarom letten ze meer op de gevaren op de weg.

Zeg maar dag tegen het naar het tankstation gaan.

Tot slot betekent comfort ook dat u ’s ochtends niet meer naar het tankstation hoeft om te tanken wanneer u naar uw werk vertrekt! U kunt uw batterijen thuis opladen, op een openbare plek tijdens bijvoorbeeld een maaltijdpauze, of op het werk. Hoe leuk!

Bespaar geld

Tot slot draaien, bij de aankoop van een voertuig, de belangrijkste vragen rond de betrouwbaarheid en de kosten (twee vragen die vaak met elkaar verband houden, omdat een gebrek aan betrouwbaarheid tot kosten leidt). We zullen zien dat het elektrische voertuig tijdens zijn levenscyclus een financieel voordeel heeft ten opzichte van thermische voertuigen.

Vergelijking elektrisch/thermisch voertuig

De aankoop: voordeel voor het thermische voertuig

Laten we beginnen met het enige financiële punt waarop het thermische voertuig nog een voordeel heeft: de aankoopprijs. In 2020 blijft de aanschaf van een thermische wagen goedkoper dan die van een elektrische wagen met een vergelijkbare gamma. Dit voordeel neemt echter af en zal zeker verdwijnen. Dat schat een studie van Bloomberg in. De evenwichtspunt, dat wil zeggen het moment waarop de prijs van elektrische voertuigen die van thermische voertuigen zal inhalen, nadert en wordt verwacht in 2022. De redenen voor deze toenadering liggen voornamelijk in de daling van de fabricagekosten, en met name die van de batterijen.

De COVID-19-crisis en de heropstart van de automobielsector gericht op hybride en 100% herlaadbare voertuigen zouden er echter toe kunnen leiden dat dit evenwichtspunt sneller dan verwacht bereikt wordt. Voor meer informatie over deze heropstart nodigen we u uit om ons artikel te lezen. Covid-19: welke toekomst voor de automobielsector? Daarnaast zijn er veel steunmaatregelen bij de aanschaf van een elektrisch zoals de ecologische bonus (tot 6.000 €) of de conversiepremie, als u beslist om een voertuig te vervangen dat ingeschreven werd vóór 2001. De keuze tussen de twee voertuigen zal dus binnenkort niet langer van de kosten afhangen.

Het onderhoud: voordeel voor het elektrische voertuig

Het onderhoud van uw voertuig, of het nu thermisch of elektrisch is, is een van de sleutels tot een goede werking op lange termijn. Het is daarom een ​​belangrijke kostenpost voor elke eigenaar en gebruiker van een voertuig. Het verzekeren van de goede werking van uw elektrische auto is goedkoper. Waarom?

Bij een elektrische auto is de mechanica vereenvoudigd en komt het voornamelijk neer op een batterij, een elektromotor en een transmissiesysteem zonder versnellingsbak. Zo wordt het risico op breuk of slijtage van onderdelen verminderd en leert de feedback dat de elektromotor een zekere levensduur bereikt met bijna geen onderhoud. Daarnaast is het gedaan met het verversen van olie, het vervangen van de distributieriem, de bougies, enz. Het onderhoud van bepaalde onderdelen blijft hetzelfde bij beide typen voertuigen: ruitenwissers, remblokken of nog banden. Het elektrisch voertuig moet echter toch nog steeds een speciaal batterijenonderhoud ondergaan, met ongeveer een jaarlijks bezoek om hun toestand te controleren.

Globaal wordt geschat dat de onderhoudskosten van een elektrische auto ongeveer 25% lager zijn dan die van een thermische auto. Reken daarbij op de verzekeringskosten lager zijn omdat er over het algemeen minder ongevallen zijn met elektrische voertuigen.

Volle brandstoftank vs. opladen: voordeel voor het elektrische voertuig

Ten slotte, naast het niet meer naar het tankstation moeten gaan, zeg maar dag tegen de tankkosten! Het lijkt voor de hand te liggen dat de kosten voor het opladen van uw elektrische auto lager dan een volle benzinetank zijn. Het volledig opladen van een 22 kW Renault Zoé kost ongeveer 3,50 € met een actieradius van iets meer dan 300 km.

U moet echter nog steeds nadenken over de variatie in oplaadkosten, afhankelijk van waar u het doet. Daaom nodigen we u uit om ons artikel hierover te raadplegen.

Kortom, het elektrische voertuig verrijkt de klassieke afweging tussen thermische voertuigen. Het heeft echte voordelen die zullen blijven groeien, vooral financieel. De elektrische voertuigen zullen nog lang een gespreksonderwerp blijven!