Calculez simplement et rapidement le temps de recharge des véhicules électriques !
Découvrez en combien de temps se recharge votre véhicule électrique grâce à la formule mathématique, agrémentée d’exemples concrets. En plus du design, le temps de recharge est un critère décisif lorsque vous souhaitez installer des bornes de recharge à votre domicile. Le temps de recharge diffère en fonction de la puissance de la borne, mais aussi en fonction de la capacité de la batterie à recharger. En effet, chaque voiture électrique ou hybride rechargeable peut être équipée d’un model de batterie différent, il peut donc être avantageux de connaître le calcul à réaliser pour connaitre le temps de recharge. De plus, le temps de recharge des voitures électriques dépend également de la puissance de la borne de recharge sur laquelle vous vous branchez. On vous explique :
La formule mathématique
On vous explique en deux temps comment calculer le temps de recharge de votre voiture électrique. D’abord à l’aide de la formule, puis d’une approche plus ludique avec un exemple. Vous retrouverez d’autres exemples concernant d’autres véhicules électriques et les différentes capacités de batterie de voitures électriques en bas de page.
La formule
Avant tout, il faut savoir que la puissance délivrée par une borne de recharge se mesure en kW et que la capacité d’une batterie au lithium se mesure en kWh.
Puissance de recharge (en kW) X Temps de recharge (en heure) = Capacité de la batterie (en kWh)
Pour calculer le temps de recharge de votre véhicule électrique, il vous suffit donc de décliner cette formule.
Ce qui équivaut à :
<=> Capacité de la batterie (kWh) ÷ Puissance de recharge (kW) = Temps de recharge (h)
/!\ N’oubliez pas de convertir le résultat obtenu en minutes ! Pour ce faire, prenez les chiffres après la décimale et multipliez la valeur par 60 pour obtenir les minutes. (Ou sinon, il existe des convertisseurs en ligne)
Mise en pratique de la formule
Maintenant que vous connaissez la formule permettant de calculer le temps de recharge d’une voiture électrique à l’aide de la capacité de la batterie et de la puissance électrique délivrée par la borne de recharge, il est temps de la poser plus concrètement.
Exemple du calcul du temps de charge d’une Renault Zoé, possédant une batterie au lithium de 50kWh, sur une borne de recharge délivrant 22kW , 11kW et 7,4kW :
50÷22 = 2,27. Sur une borne 22kW, la Zoé sera rechargée en 2 heures et 16 minutes.
50÷11 = 4,54. Sur une borne 11,7kW, la Zoé sera rechargée en 4 heures et 32 minutes.
50÷7,4= 6,75. Sur une borne 7,4kW, la Zoé sera rechargée en 6 heures et 45 minutes.
Ce calcul ne tient pas compte d’un élément annexe : tout comme pour les smartphones, lorsqu’une une batterie lithium est chargée à 80%, sa vitesse de recharge diminue pour ne pas s’endommager. Pas d’inquiétude, les batteries ont une meilleure durée de vie lorsqu’elles sont utilisées entre 20% et 80% de leur capacité de charge. Hormis si vous avez de longs trajets à prévoir, les recharges à 100% de l’autonomie possible ne sont pas nécessaires, ni recommandables au long terme.
Exemples de temps de charge selon la puissance de la borne et la capacité de la batterie du modèle de votre véhicule
Puissance de la borne / Capacité de la batterie |
3,7 kW | 7,4 kW | 11 kW | 22 kW |
20 kW |
5h24 | 2h42 | 1h49 | 0h54 |
30 kW |
8h06 | 4h03 | 2h43 |
1h22 |
40 kW |
10h49 | 5h24 | 3h38 | 1h49 |
50 kW (Renault Zoe) |
13h31 | 6h45 | 4h32 |
2h16 |
60 kW (Tesla model S) | 16h13 | 8h06 | 5h27 |
2h43 |
70 kW |
18h55 | 9h27 | 6h22 | 3h11 |
80 kW | 21h37 | 10h49 | 7h16 |
3h38 |
90 kW (Audi e-tron) | 24h19 | 12h10 | 8h11 |
4h05 |
A noter que ces données sont calculées comme si la puissance délivrée par vos bornes était constante, or il y a toujours de légères variations électriques pendant la recharge de votre véhicule. Ces données ne peuvent êtres exactes, mais vous donnent un temps de recharge approximatif.
Comme vous pouvez le voir grâce au tableau ci-dessus, la puissance délivrée par la borne de recharge impacte énormément la vitesse de recharge des véhicules électriques. De plus, la recharge à domicile se fait principalement en monophasée, ce qui signifie que la puissance délivrée par votre prise électrique ne peut excéder 7,4kW maximum. Pour dépasser cette limite, l’installation d’un tableau électrique triphasé est primordial mais très rare pour une installation domestique due aux normes de sécurité et aux réglementations en vigueur.
Pour les plus pressés, vous pouvez augmenter la vitesse de la recharge en rechargeant votre véhicule sur une borne de recharge triphasée, dépassant la limite de 7,4kW, plutôt que sur une prise électrique domestique.
Le temps de recharge des voitures électriques ou hybrides rechargeables peut être particulièrement long si vous optez pour une prise renforcée (3,7kW). Pour connaître le temps de recharge de la batterie de votre véhicule sur une prise renforcée de 3,7kW, vous pouvez partir du constat que 3,7kW = 7,4kW÷2. Le temps de recharge nécessaire sera par conséquent deux fois supérieur à celui du même véhicule sur une borne 7,4kW.
La prise renforcée est donc une solution optimale pour recharger des véhicules électriques ou hybrides rechargeables à domicile, tout particulièrement la nuit. Par contre, si vous souhaitez faire de très longs trajets, l’autonomie de votre batterie risque de vous faire défaut. De même si vous n’avez pas la possibilité de recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable chez vous, la charge sur des bornes de recharge est la meilleure solution. Elles permettent une vitesse de charge plus rapide.
Et pour tous ceux qui n’aiment pas trop les maths, nous vous mettons à disposition notre simulateur de temps de recharge !