Quel entretien pour une voiture électrique ?

Les véhicules électriques demandent moins d’entretien que les véhicules thermiques. C’est en tout cas ce qu’on lit un peu partout 👀.

Est-ce que c’est vrai ? 🤔

Chez RossiniEnergy, nous utilisons uniquement des véhicules électriques pour l’entreprise. Beaucoup de nos collaborateurs ont aussi un véhicule personnel avec moteur thermique. Les discussions entre collègues nous amènent à un consensus, oui la différence est significative ✅, avec un entretien réduit en faveur de l’électrique ⚡️.

Sur le web, on entend régulièrement parler de 25% en moins 📉 sur les coûts d’entretien d’une voiture électrique. Depuis 3 ans d’observation, on serait même tenté d’annoncer 35 – 40 %.

Cela s’explique parce que les éléments mécaniques ⚙️ sont beaucoup moins nombreux. Il n’y a par exemple pas de boîte de vitesses. Les moteurs électriques sont aussi reconnus pour leur entretien quasi nul.

Mais sachant cela,

Il y a tout de même des frais à prévoir, et certains sont spécifiques.

Retour d’expérience sur ce qu’il faut tout de même prévoir.

 

 

1. Quel entretien pour une voiture électrique ? Ce qui est commun avec les véhicules thermiques

 

Entretien commun véhicule électrique - installateur borne de rcharge

Quel entretien pour une voiture électrique ?

 

Les filtres à air, (pour le moteur et pour l’habitacle), comme tout type de véhicules, ils servent de poumons 🫁, alors mieux vaut les entretenir !

 

Les plaquettes de frein, mais moins souvent que sur une voiture thermique, grâce au système de freinage régénératif. Cette technologie sert à régénérer l’énergie dissipée lors des décélérations et des freinages pour la transformer en électricité ⚡️. Lorsque le véhicule ralentit ou que le conducteur freine, le moteur va tourner dans le sens inverse et devenir un générateur d’énergie,

 

Les pneus , les amortisseurs, et le système de direction,

 

Les fluides, une voiture électrique a seulement trois fluides à renouveler régulièrement, ils sont communs aux véhicules thermiques. Dans les véhicules 100 % électriques, les circuits de refroidissements jouent un rôle particulièrement important ⚠️ pour le refroidissement du moteur et des batteries. Un moteur électrique mal refroidi à cause d’un liquide défaillant peut engendrer un risque de surconsommation des batteries, et donc une baisse de la durée de vie de celles-ci. Le liquide de frein et le liquide de lave-glace sont aussi de la partie.

 

2. Quel entretien pour une voiture électrique ? Ce qui est propre aux véhicules électriques

 

Quel entretien pour une voiture électrique - installateur borne de recharge

Quel entretien pour une voiture électrique ?

 

Si l’on se base sur les points obligatoires du contrôle technique 📄, il y a tout de même 11 points de contrôle supplémentaires comparé aux véhicules thermiques.

En voici quelques-uns pour indication :

• Le test des circuits électriques à haute tension
• La vérification des équipements électriques et électroniques du circuit
• Le contrôle de la batterie de traction ainsi que de son coffre
• Le contrôle des câblages et système de charge
• Les dispositifs de sécurité
• L’entretien de la borne de recharge (pour savoir comment choisir une borne de recharge nous vous avons préparé un article)

Nous vous avons aussi trouvé un article qui explique plus en détail pourquoi le véhicule électrique est moins couteux en entretien.

 

3. Quel entretien pour une voiture électrique ? Une professionnalisation de l’entretien

 

Professionnalisation de l'entretien - installateur borne de recharge

Quel entretien pour un véhicule électrique ?

 

On retrouve beaucoup de pannes ou d’opérations d’entretien qui peuvent être réalisées par le garagiste du coin 👨‍🔧, comme il le ferait sur une voiture essence ou diesel.

Mais, qui dit électricité ⚡️, dit formation 🎓 en électricité.

Les garages spécialisés dans l’électrique sont moins nombreux 😬 que les garages habitués de longue date aux modèles thermiques. Il y a une barrière à la formation. Les qualifications spécifiques requises n’ont pour autant pas d’impact significatif sur le coût d’entretien.

L’entretien d’un véhicule électrique nécessite de connaitre les consignes de sécurité pour pouvoir réaliser des travaux sous tension.

Des investissements 💶 en matériels sont donc à prévoir du côté du garagiste. C’est pour cette raison qu’il est recommandé de vérifier si votre garagiste est spécialiste du véhicule électrique, en tout cas pour l’entretien spécifique.

Sachez que la “norme UTE C18-550” certifie qu’un garage ou professionnel est apte à manipuler des engins électriques. Les voitures électriques font partie de cette classification.

 

4. Quel entretien pour une voiture électrique ? 4 astuces à mettre en place au quotidien

 

4 astuces d'entretien véhicule électrique - installateur borne de recharge

Quel entretien pour une voiture électrique ?

 

  • L’hivers ❄️, pour ne pas trop impacter votre autonomie 🔋, il ne faut pas chauffer trop fort d’un coup. Pensez à la programmation 📱 du chauffage, vous monterez ainsi dans un véhicule déjà chauffé, ce qui est tout de même plus agréable 👍🏻. De plus, cela permet de préchauffer tout le véhicule afin d’éviter la perte d’énergie du démarrage à froid. Enfin, si votre VE est en charge, il utilisera l’énergie du secteur 🔌 et non celle stockée dans votre batterie,

 

  • Évitez de laisser la batterie 🔋 en charge en permanence lorsqu’elle a atteint le niveau de charge maximal ; il n’y a pas de problème à laisser brancher son véhicule la nuit 🌛, mais si vous partez en vacances 🗺, pensez à débrancher votre véhicule secondaire,

 

  • Si la voiture est immobilisée pendant une longue période 📆, rechargez complètement avant que la charge ne soit tombée en-dessous de 35%,

 

  • De manière générale, il est recommandé de maintenir le niveau de charge 🔋 entre 20% et 80%. Une fois par an, vous pouvez laisser la batterie se vider entièrement puis la remplir à 100%. En faisant cela, vous allez améliorer la longévité de votre batterie et aider le BMS (Battery Management System) à mieux calculer le niveau de charge,

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