La reconduction de la subvention ADVENIR pour la période 2020 – 2023 a permis de débloquer une enveloppe supplémentaire de 100 millions d’euros. Ce montant est fixé grâce au certificat d’économie d’énergie qui oblige les énergéticiens (les “obligés”) à financer des économies d’énergie ou à encourager les autres acteurs par l’obtention d’un certificat.

Si vous êtes ici, c’est que vous envisagez d’accélérer votre mobilité électrique ! On vous explique tout ce qu’il faut savoir avant de faire une demande de subvention ADVENIR.

 

(Dernière mise à jour du 21 décembre 2021)

Le barème actuellement en vigueur est prolongé jusqu’au 31 mars 2022. A partir du 1er avril 2022, la prime « Parking privé flottes et salariés » bénéficiera d’un nouveau taux d’aide de 20% et d’un plafond de 600 € HT par point de recharge.  La prime ne sera pas reconduite en 2023.

 

1. Une baisse du montant depuis le 1er août 2022

  

Initialement la subvention devait être diminuée le  31 mars 2022, mais a été repoussée au 1er août 2022. Cette date, fixée après le plan “objectif 100 000 bornes” du ministère de la Transition écologique, s’inscrit dans la continuité du plan de soutien au déploiement de stations de charge pour véhicules électriques . Avant le 31 mars 2022, vous aviez toujours le droit à une subvention record pouvant aller jusqu’à 60 % du montant avec un plafond de 1 700 à 15 000 euros.

Les aides sont périodiquement dégressives: plus le temps passent, plus leur montant diminue et plus les conditions sont contraignantes pour les obtenir. Depuis le 30 avril 2022 la prime “station et hub de recharge” n’est plus valable. L’ademe.fr continue de compenser cette perte, partiellement et temporairement.

 

 

 

2. La subvention ADVENIR ne prend en charge que les coûts de fourniture et d’installation

 

C’est-à-dire uniquement le raccordement en aval du compteur de la borne de recharge. Tous les services en supplément (supervision, contrat de maintenance, etc.) ne sont pas pris en compte dans le calcul de la prime. Étant donné que les primes sont plafonnées à un seuil suffisamment bas pour être atteint seulement avec le coût d’installation, cette nuance a peu d’impact.

 

3. Il faut obligatoirement prévoir une place de stationnement 

 

Seuls les projets d’infrastructures de recharge desservant une place de stationnement et en recharge simultanée peuvent bénéficier d’une prime ADVENIR. En clair, si une borne est posée dans un lieu sur lequel il est impossible de stationner, la borne de bénéficiera pas des subventions.

 

4. Vous avez le droit à une subvention supérieure si le point de recharge est ouvert au public 

Barème des subventions pour bornes tout public

Le programme ADVENIR couvre les coûts de fourniture et d’installation de point de recharge à hauteur de 20 % pour les parkings privés à destination de flottes, de 60 % pour les points de recharge ouverts au public et de 50 % pour le résidentiel collectif.

Un montant maximal d’aide versée est fixé pour chaque cible visée par la subvention ADVENIR. Le plafond est de 600€ HT par borne sur un parking privé à destination d’une flotte d’entreprise uniquement. La subvention monte à 1300€ sur un parking ouvert au public, et à 960€ pour une copropriété type “collectif résidentiel”.

 

5. Tous les installateurs ne peuvent pas vous faire bénéficier de la prime

 

Les installateurs doivent être labellisés. Dans un premier temps, le bénéficiaire doit contacter un installateur dont les offres sont labellisées par le programme et répondent au cahier des charges et à la réglementation en vigueur.

Rossini Energy fait partie de la liste des installateurs labellisés. Nous avons la particularité de concevoir, de fabriquer et d’installer nos bornes de recharge. Cela nous permet de limiter les intermédiaires pour réduire les coûts. Pour en savoir plus sur nos offres vous pouvez vous rendre sur notre page dédiée.

6. Toutes les installations ne sont pas éligibles 

 

 

Sont éligibles à la subvention ADVENIR :

 

  • Les bornes de recharge installées en résidentiel collectif pour un usage individuel ou collectif via les bailleurs sociaux, les syndics ou les propriétaires privés
  • Les bornes de recharge installées sur le parking d’une entreprise ou d’une personne publique ouverts à la flotte
  • Les bornes de recharge ouverts au public installées sur des espaces privés (parkings de bâtiments commerciaux, services publics, parking en ouvrage, concessions automobiles, groupe d’hôteliers…)
  • Les bornes de recharge ouverts au public installées sur des espaces publics, tels que la voirie
  • Seules les résidences principales achevées depuis plus de deux ans sont éligibles

 

Ne sont pas éligibles à la subvention ADVENIR :

 

  • Les bornes de recharge installées par des installateurs non labellisés
  • Les installations en maison individuelle pour un particulier
  • Les bornes de recharge installées en remplacement de bornes existantes
  • Les bornes de recharge dont la puissance est inférieure ou égale à 22 kW avec câbles attachés
  • Le projet n’est pas conforme au décret n° 2011-873 du 25 juillet 2011
  • L’installation ne respecte pas les obligations réglementaires, les normes en vigueur ou encore le cahier des charges suivant le type de parking visé.

 

 

Bonus pour les particuliers

 

En complément de la prime ADVENIR vous pouvez prétendre à un crédit d’impôt « MaPrimeRénov ». Cette aide supplémentaire permet aux propriétaires d’une résidence principale de déduire 300 euros des dépenses liées à l’acquisition d’une borne de recharge pour véhicules électriques installée à domicile.

 

Toutes ces informations viennent du site officiel de la subvention ADVENIR n’hésitez pas à le parcourir !

 

 

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